Jaksa Agung Ancam Panggil Paksa Eks Dirut Pertamina Karen Agustiawan

VIVA – Jaksa Agung Prasetyo mengancam segera memanggil paksa mantan Direktur Utama PT Pertamina Karen Galaila Agustiawan. Alasannya karena sudah dua kali mangkir dari panggilan penyidik Kejaksaan Agung untuk diperiksa sebagai tersangka.

"Ya kita akan coba panggil lagi. Kita harapkan agar kalau dia dipanggil ada kesadaran untuk hadirlah. Apapun alasannya, panggilan untuk penegakan hukum itu harus diutamakan," ujar Prasetyo di Kejaksaan Agung, Jakarta Selatan, Jumat, 31 Agustus 2018.

Kejagung sendiri saat ini telah menahan dua orang tersangka dalam kasus dugaan korupsi investasi perusahaan di Blok Baster Manta Gummy (BMA) Australia. Kedua tersangka yang ditahan yakni mantan Manager Merger dan Investasi (MNA) pada Direktorat Hulu PT Pertamina Bayu Kristanto dan mantan Direktur Keuangan Pertamina Frederik Siahaan.

Sementara dua tersangka lainnya, yakni Karen Agustiawan dan Chief Legal Councel and Compliance PT Pertamina Genades Panjaitan belum ditahan. Hanya saja, keduanya telah dilakukan pencekalan bepergian ke luar negeri.

"Step by step, kemarin Frederik Siahaan sudah ditahan. Ini bukti kehati-hatian kita tentunya. Kita tidak sembarangan. Kita ingin penanganan kasus ini cermat, obyektif dan proporsional, semuanya terukur," kata Prasetyo.

Karen Agustiawan telah ditetapkan sebagai tersangka dugaan korupsi investasi perusahaan di Blok Baster Manta Gummy (BMA) Australia oleh tim penyidik Kejaksaan Agung sejak 22 Maret 2018. Namun sejak saat itu, Karen belum pernah memenuhi panggilan penyidik untuk diperiksa sebagai tersangka.

Kasus dugaan korupsi tersebut bermula saat Pertamina melalui anak peru­sahaannya, PT Pertamina Hulu Energi (PHE) melakukan akuisisi saham sebesar 10 persen terhadap ROC Oil Ltd, untuk menggarap Blok BMG.

Lihat Juga

Perjanjian dengan ROC Oil atau Agreement for Sale and Purchase - BMG Project diteken pada 27 Mei 2009. Nilai transak­sinya mencapai USD 31 juta.

Akibat akuisisi itu, Pertamina harus menanggung biaya-biaya yang timbul lainnya (cash call) dari Blok BMG sebesar US$26 juta. Melalui dana yang sudah dikeluarkan setara Rp568 miliar itu, Pertamina berharap Blok BMG bisa memproduksi minyak hingga sebanyak 812 barrel per hari.

Namun ternyata Blok BMG hanya bisa menghasilkan minyak mentah untuk PHE Australia Pte Ltd rata-rata sebe­sar 252 barel per hari. Pada 5 November 2010, Blok BMG ditutup, setelah ROC Oil me­mutuskan penghentian produksi minyak mentah. Alasannya, blok ini tidak ekonomis jika diteruskan produksi.

Investasi yang sudah dilakukan Pertamina akhirnya tidak memberikan manfaat maupun keuntungan dalam menambah cadangan dan produksi minyak nasional.

Hasil penyidikan Kejagung menemukan dugaan penyim­pangan dalam proses pengusulan investasi di Blok BMG. Pengambilan keputusan investasi tanpa didukung feasibility study atau kajian kelayakan hingga tahap final due dilligence atau kajian lengkap mutakhir. Diduga direksi mengambil keputusan tanpa persetujuan dewan komisaris.

Akibatnya, muncul kerugian keuangan negara dari Pertamina sebesar US$31 juta dan US$ 26 juta atau setara Rp568 miliar.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://www.viva.co.id/berita/nasional/1070524-jaksa-agung-ancam-panggil-paksa-eks-dirut-pertamina-karen-agustiawan

Menko Darmin: Mulai Besok Tak Ada Lagi Solar Murni...

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator (Menko) bidang Perekonomian Darmin Nasution menegaskan bahwa mulai 1 September 2018 tak ada lagi bahan bakar minyak (BBM) jenis solar murni atau B-0 yang dijual di SPBU.

Semuanya akan beralih menjadi bahan bakar biodiesel atau B20 yang merupakan campuran solar 80 persen dan minyak kelapa sawit atau CPO sebesar 20 persen.

"Jadi mulai besok tidak ada lagi B-0. Jangan sampai ada yang bilang kalau solarnya itu hasil impor lama. Saya enggak peduli pokoknya mulai besok campur," tegas Darmin saat memberikan sambutan dalam peluncuran mandatori B20 di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Jumat (31/8/2018).

Darmin menambahkan, apabila Badan Usaha BBM (BU BBM) tidak melakukan pencampuran, dan Badan Usaha BBN tidak dapat memberikan suplai FAME (Fatty Acid Methyl Ester) ke BU BBM akan dikenakan denda sebesar Rp 6.000 per liter. Adapun produk B-0 nantinya hanya untuk Pertadex atau Diesel Premium.

Baca juga: Pemerintah Luncurkan Mandatori Perluasan Penggunaan B20

Di sisi lain, beberapa pengecualian dapat diberlakukan terutama terhadap Pembangkit Listrik yang menggunakan turbine aeroderivative, alat utama sistem senjata (alutsista), dan perusahaan tambang Freeport yang berlokasi di ketinggian. Oleh karenanya, terhadap pengecualian tersebut digunakan B0 setara Pertadex.

"Ada yang mengatakan kejam benar dendanya segitu ya ini hari harus dilakukam biar tidak ada yang tidak pakai B20," sebut Darmin.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://ekonomi.kompas.com/read/2018/08/31/194037026/menko-darmin-mulai-besok-tak-ada-lagi-solar-murni

5.518 SPBU Pertamina Akan Terapkan Sistem Digital di 2019

JAKARTA - Sebanyak 5.518 Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) milik PT Pertamina (Persero) akan menggunakan sistem digital. Digitalisasi SPBU ini meliputi penyediaan infrastruktur digital SPBU, pusat data dan konektivitas di 5.518 SPBU yang mencakup 75.000 nozzle di seluruh Indonesia.

Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Rini Soemarno mengatakan, program ini ditujukan untuk memantau penyaluran Bahan Bakar Minyak (BBM) yang dikeluarkan melalui nozzle. Selain itu, digitalisasi ini juga dapat memantau ketersediaan BBM di tangki penyimpanan tiap-tiap SPBU.

BERITA TERKAIT +

Dengan teknologi digital, baik penyaluran maupun ketersediaan BBM di tiap-tiap SPBU akan disampaikan melalui data langsung (real time).

 

Rini menuturkan, fokus utama pemerintah dengan digitalisasi SPBU ini adalah memastikan penyaluran BBM non subsidi dapat tepat sasaran melalui adanya digitalisasi SPBU.

"Karena secara historical, data BBM sangat jauh dari akurat. Jadi kita sering menghadapi kelangkaan BBM karena kita menyimpan stock dimana dimana tidak akurat," kata Rini di Kantor Kementerian BUMN, Jakarta, Jumat (31/8/2018).

"Kalau kita mau ambil keputusan diberikan data sampah ya keputusannya jadi keputusan sampah," tegas Rini.

Untuk memuluskan program ini, PT Pertamina (Persero) bersinergi dengan PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. Dua perusahaan plat merah telah menandatangani Perjanjian Kerja Sama (PKS).

 

Rini berharap, program tersebut dapat diimplementasikan secepatnya, sehingga bisa memastikan penyaluran BBM subsidi tepat sasaran. Sesuai kesepakatan, proses implementasi digitalisasi SPBU akan diupayakan maksimal untuk dapat diselesaikan pada Desember 2018 atau selambat-lambatnya dalam Triwulan pertama tahun 2019.

"Saya mengharaokan Bu Nicke (Dirut Pertamina) dan Pak Alex (Dirut Telkom) kerja sama untuk merealisasikan secepat mungkin. Saya tahu tidak mudah karena ada banyak stakeholder yang dirangkul," kata Rini.

Penandatanganan Sinergi Digitalisasi SPBU tersebut disaksikan Menteri BUMN Rini M. Soemarno, Wakil Menteri ESDM Arcandra Tahar, Kepala BPH Migas M. Fanshrullah Asa, Direktur Utama Pertamina Nicke Widyawati, dan Direktur Utama Telkom Alex J. Sinaga.

(kmj)

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://economy.okezone.com/read/2018/08/31/320/1944304/5-518-spbu-pertamina-akan-terapkan-sistem-digital-di-2019

Pemerintah Luncurkan Mandatori Perluasan Penggunaan B20

JAKARTA, KOMPAS.com - Pemerintah resmi meluncurkan mandatori perluasan penggunaan bahan bakar diesel atau B20.

Adanya mandatori tersebut maka kewajiban penggunaan B20 diperluas ke non-PSO setelah awalnya hanya untuk PSO. Perluasan itu mulai berlaku sejak 1 September 2018.

Menteri Koordinator (Menko) Bidang Perekonomian Darmin Nasution menegaskan bahwa kebijakan perluasan penggunaan B20 ini dipilih lantaran dianggap merupakan cara tercepat untuk meningkatkan devisa dan menekan defisit neraca perdagangan.

"Kebijakan ini lebih cepat daripada harus menunggu investasi karena begitu kita mulai dampaknya nomor satu adalah adanya penghematan devisa sebab solarnya dicampur dengan CPO (minyak sawit) yang berarti berkurang kebutuhan impor solar," jelas Darmin dalam sambutan peluncuran mandatori B20 di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Jumat (31/8/2018).

Melalui optimalisasi dan perluasan pemanfaatan B20 ini, diperkirakan akan terdapat penghematan sekitar 2 miliar dollar AS selama empat bulan terakhir pada 2018. Darmin pun meyakini hal tersebut akan memberikan dampak positif terhadap perekonomian nasional.

Selain menambah devisa dan mengurangi impor, perluasan penggunaan B20 ini juga akan berguna dalam mengurangi stok CPO berlebih di dalam negeri.

"Ada yang menulis begini wah apa ini kebijakan malah sifatnya mengurangi ekspor. Yang harusnya diekspor tapi dipakai dalam negeri nah itu menurut saya berpikiran linier. Stok kita banyak, jadi adanya B20 selain menghemat solar sekaligus juga mengurangi penumpukan stok," tambah Darmin.

Adapun mekanisme pencampuran B20 akan melibatkan Badan Usaha Bahan Bakar Minyak (BU BBM) yang menyediakan solar, dan Badan Usaha Bahan Bakar Nabati (BU BBN) yang memasok FAME (Fatty Acid Methyl Esters) yang bersumber dari CPO.

Sementara itu, sasaran utama perluasan B20 ini adalah sektor yang masih belum optimal terutama di sektor transportasi non PSO, industri, pertambangan, dan kelistrikan.

"Dengan demikian, diharapkan tidak akan ada lagi peredaran solar tanpa pencampuran biodiesel (B-0)," pungkas Darmin.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://ekonomi.kompas.com/read/2018/08/31/185846726/pemerintah-luncurkan-mandatori-perluasan-penggunaan-b20

Pemerintah Resmi Luncurkan Perluasan Penggunaan B20

[unable to retrieve full-text content]

Pemerintah Resmi Luncurkan Perluasan Penggunaan B20  Liputan6.com Produsen Pasok Kebutuhan Sawit untuk Biodisel Bertahap  Republika Online Berlaku Besok, Para Menteri Ekonomi Luncurkan Mandatori B20  Okezone Full coverage

Baca Di sini https://www.liputan6.com/bisnis/read/3633437/pemerintah-resmi-luncurkan-perluasan-penggunaan-b20

Bus Listrik Moeldoko Mulai Beroperasi di Bandara

Jakarta, CNN Indonesia -- Bus listrik Mobil Anak Bangsa (MAB) di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten mulai beroperasi hari ini, Jumat (31/8). Kehadiran bus besutan Kepala Kantor Staf Presiden (KSP) Jenderal TNI (Purn) Moeldoko di sana dalam rangka uji coba tahap pertama selama tujuh hari ke depan.

Direktur Teknik MAB Bambang Tri Soepandji mengatakan uji coba tersebut untuk mencari kelemahan pada sistem kelistrikan bus selama beroperasi.

"Satu minggu ini kami buktikan apakah benar efisien atau tidak," kata Bambang saat dihubungi CNNIndonesia.com, Jumat (31/8).

Menurut Bambang, uji coba tahap pertama ini sebagai evaluasi apakah bus layak untuk digunakan melayani para penumpang di bandar udara Soetta. Dijelaskan Bambang bahwa pihaknya menyediakan tim di lokasi untuk mengantisipasi jika bus ramah lingkungan itu mengalami masalah.
Uji coba di Kompleks Bandara Soekarno-Hatta itu juga dikatakan Bambang sekaligus untuk mengetahui respons dari para penumpang saat menumpangi MAB.

"Jadi kami lihat kesan penumpang bagaimana, pendinginnya juga kami perhatikan, apakah sudah cukup atau belum," ujar dia.

Bambang menjelaskan uji coba ini akan memakan waktu sekitar satu bulan sebelumnya akhirnya bus listrik Moeldoko dinyatakan layak beroperasi di bandar udara. Untuk mengantisipasi kekurangan daya listrik, MAB menyertakan satu unit truk sebagai generator pengisi daya listrik bus.

"Jadi dengan satu kali pengisian bisa 300 km kalau jalan lancar. Itu diperkirakan bisa beroperasi selama 20 jam dalam sehari untuk uji coba ini," ucap Bambang.

Informasi yang didapat, bus listrik melayani penumpang yang tidak melewati garbarata atau jembatan saat hendak masuk ke pesawat.

Bus listrik MAB pertama kali diperkenalkan pada Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2018, berlangsung mulai 1-4 Maret 2018, di Jakarta Convention Center (JCC), Senayan.

Bus dengan dimensi panjang 12 meter itu disokong pendingin udara TSD-LE Sanden dengan spesifikasi 400-800 VDC. Sedianya, bus ramah lingkungan ini mampu menampung 60 penumpang. Bus ini tersemat motor listrik HYYQ 800-1200 dengan tipe permanent magnetic synchronous motor atau PMSM.

Diklaim perusahaan, tenaga yang dihasilkan sebesar 200 kW atau setara 268,2 Hp dengan torsi maksimal 2.400 Nm. Sementara itu bus dilengkapi LifePo 576 V 450 Ah. Baterai itu berkapasitas 259,2 kwh dengan bobot mencapai 2.290 kg.

[Gambas:Video CNN] (mik)

Bagikan :  

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://www.cnnindonesia.com/teknologi/20180831170222-384-326604/bus-listrik-moeldoko-mulai-beroperasi-di-bandara

IHSG Bergerak Stagnan Meski Rupiah Melemah

Jakarta, CNN Indonesia -- Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) ditutup stagnan pada perdagangan hari ini, Jumat (31/8), di level 6.018 setelah bergerak di rentang 5.940-6.018.

RTI Infokom mencatat, investor membukukan transaksi sebesar Rp8,74 triliun dengan volume 8,28 miliar saham. Sementara, perdagangan di pasar reguler hari ini, investor asing tercatat jual bersih (net sell) Rp355,64 miliar.

Mayoritas saham atau sebanyak 146 saham naik, sedangkan 228 saham turun, dan 124 saham tidak bergerak. Kemudian, enam dari 10 indeks sektoral menguat khususnya industri dasar yang naik 1,43 persen.
Sementara, nilai tukar rupiah pada sore ini semakin anjlok hingga Rp14.829 per dolar AS. Padahal, pagi ini rupiah masih dibuka di area Rp14.710 per dolar AS pagi ini.
Dari Asia, mayoritas indeks saham bergerak melemah. Kondisi itu ditunjukkan oleh indeks Nikkei225 di Jepang turun 0,02 persen, indeks Kospi di Korsel naik sebesar 0,67 persen, dan indeks Hang Seng di Hong Kong turun 0,98 persen.

Sore ini, mayoritas indeks saham di Eropa bergerak melemah sejak dibuka tadi siang. Indeks FTSE100 di Inggris bergerak turun 0,13 persen, indeks DAX di Jerman bergerak turun 0,86 persen, dan indeks CAC di Perancis turun 0,64 persen. (agi)

Bagikan :  

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20180831162529-92-326592/ihsg-bergerak-stagnan-meski-rupiah-melemah

Stok Honda Brio dan HR-V Model Lawas Masih Ada, Diskon Besar?

[unable to retrieve full-text content]

Stok Honda Brio dan HR-V Model Lawas Masih Ada, Diskon Besar?  Liputan6.com New Honda HR-V 2018 Tampil Makin Menawan  Tribun Jogja Penerapan DP Nol Persen untuk Pembelian Kendaraan Dipertanyakan  Tribunnews Test drive singkat New Honda HR-V Special Edition  ANTARA Full coverage

Baca Di sini https://www.liputan6.com/otomotif/read/3632967/stok-honda-brio-dan-hr-v-model-lawas-masih-ada-diskon-besar

Perbedaan Ekonomi Indonesia dengan Turki dan Argentina

VIVA – Gubernur Bank Indonesia, Perry Warjiyo, memastikan, walaupun belakangan ini perekonomian Indonesia tengah menghadapi sejumlah dinamika, seperti pelemahan nilai tukar rupiah, ada sejumlah aspek yang menurutnya masih bisa menjadi faktor utama dalam mempertahankan stabilitas perekonomian nasional.

Menurutnya, hal-hal inilah yang membedakan kondisi perekonomian Indonesia saat ini dengan yang terjadi di sejumlah negara. Mereka cukup keras mendapat hantaman dari sisi perekonomian seperti misalnya Turki dan Argentina.

"Apa yang membedakan Indonesia dengan negara lain, adalah bagaimana hati-hatinya kebijakan-kebijakan moneter, fiskal, serta stabilitas sistem keuangan di Indonesia," kata Perry di kantornya, kawasan Thamrin, Jakarta Pusat, Jumat 31 Agustus 2018.

Perry menegaskan, komitmen pemerintah, yang sangat kuat untuk segera menurunkan defisit transaksi berjalan, merupakan salah satu hal yang mampu menopang stabilitas perekonomian nasional saat ini.

Diutarakannya, pemerintah melakukan sejumlah kebijakan untuk menjaga stabilitas ekonomi. Seperti kebijakan kewajiban penggunaan biodiesel 20 persen. Kebijakan ini diharapkan dapat menurunkan impor bahan bakar minyak (BBM) hingga Rp2,2 miliar. 

Lihat Juga

"Tahun depan malah ditambah ekspornya (biodiesel), jadi kemungkinan totalnya ada penambahan devisa sekitar hampir Rp9-10 miliar," kata Perry.

Kemudian, sejumlah langkah lain seperti upaya menggenjot sektor pariwisata, penundaan proyek yang belum financial closing, dan kewajiban komponen produksi dalam negeri atau tingkat kandungan dalam negeri (TKDN). Hal ini menjadi faktor tambahan, yang mampu membedakan Indonesia dari negara-negara lain, khususnya dari Turki dan Argentina yang saat ini sedang mengalami guncangan perekonomian.

"Kami terus mewaspadai dampak-dampak itu, tapi kami yakinkan juga bahwa ketahanan ekonomi RI kuat, dan juga komitmen bersama, serta sinergi yang kuat antara pemerintah, Bank Indonesia, Otoritas Jasa Keuangan, dan berbagai pihak lainnya, untuk memastikan bahwa kebijakan kita itu hati-hati," ujarnya.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://www.viva.co.id/berita/bisnis/1070401-perbedaan-ekonomi-indonesia-dengan-turki-dan-argentina

Menko Darmin: Pelemahan Rupiah Terus-menerus Bisa Picu Inflasi

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator (Menko) Bidang Perekonomian Darmin Nasution tak menampik bahwa pelemahan rupiah yang terus-menerus terjadi belakangan ini bakal memengaruhi inflasi dalam negeri.

Hal itu disampaikannya setelah pada hari ini rupiah kembali melemah ke level Rp 14.710 per dollar AS. Oleh karenanya, Darmin memprediksi, ke depan rupiah akan bergerak naik-turun lantaran bank sentral AS Federal Reserve yang bakal kembali menaikkan suku bunga acuan dua kali lagi hingga akhir 2018.

"Tapi arahnya mesti dia (The Fed) menaikkan (suku bunga acuan). Jadi dari 2018 ke 2019 itu arahnya bisa 1,5 persen, bisa naik lagi atau lebih sedikit," kata Darmin di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Jumat (31/8/2018).

Darmin menambahkan, untuk merespon kondisi tersebut maka Bank Indonesia (BI) mau tak mau mesti menerapkan kebijakan pengetatan moneter.

"Itu berarti kita akan terkena dampaknya, sebagian di kurs, di tingkat suku bunga (bank), di inflasi. Mungkin juga lama-lama inflasi kita terpengaruh (nilai tukar nupiah) dari imported inflation," imbuh dia.

Namun demikian, sampai saat ini Darmin menyatakan bahwa pelemahan rupiah belum berdampak pada inflasi inti atau core inflation.

"Sejauh ini belum, artinya core inflation kita naik sedikit, tetapi (inflasi umum) masih di bawah 3,5 persen," sambungnya.

Sebagai informasi, tingkat inflasi pada Juli 2018 adalah 0,28 persen yang disumbang inflasi inti sebesar 0,41 persen, tertinggi sejak Februari 2017. Darmin mengakui adanya kenaikan inflasi inti, namun kenaikannya tak hanya disebabkan satu komponen.

"Sekarang ini ada kenaikan (inflasi inti) kalau dilihat dan diakumulasikan, misalnya di Agustus, tapi belum besar kenaikannya. Kapan kelihatan dampaknya (kurs rupiah ke inflasi)? Tidak tahu, susah menebaknya," tuntas dia.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://ekonomi.kompas.com/read/2018/08/31/160506426/menko-darmin-pelemahan-rupiah-terus-menerus-bisa-picu-inflasi

Menko Darmin: Pelemahan Rupiah Karena Krisis Argentina

JAKARTA, KOMPAS.com - Menteri Koordinator (Menko) Bidang Perekonomian Darmin Nasution menyatakan bahwa kembali melemahnya rupiah terhadap dollar AS ke level Rp 14.710 lantaran permasalahan yang terjadi di Argentina.

"Ya (pelemahan rupiah ke Rp 14.710) karena ada permasalahan di Argentina. Semua kurs mata uang di Asia Tenggara seperti Malaysia dan Thailand itu biasanya hampir enggak tertekan tapi kemarin juga ikut melemah mata uangnya," kata Darmin di Kantor Kemenko Perekonomian, Jakarta, Jumat (31/8/2018).

Darmin menambahkan, apa yang terjadi di Argentina cukup memberikan kejutan bagi ekonomi dunia. Pasalnya, belum lama ini negara Amerika Latin tersebut mendapatkan bantuan senilai 50 miliar dollar AS dari Dana Moneter Internasional (IMF).

"Orang anggap kan dia mestinya akan survive, akan selamat dengan itu. Tetapi, ternyata gerakan capital outflow-nya (arus modal keluar) masih sekarat dan makanya dia naikkan tingkat bunga enggak tanggung-tanggung sampai 60 persen," jelas dia.

Namun demikian, Darmin memastikan dampak lainnya dari krisis di Argentina itu terhadap perekonomian dalam negeri tidak akan terlalu besar. Bahkan, kata dia, jauh lebih kecil dibandingkan dampak krisis Turki beberapa waktu silam.

"Lebih sedikit lagi hubungannya dengan Argentina karena dengan Amerika Latin itu hubungannya sedikit sekali, masih lebih kecil daripada hubungan kita dengan Turki," sambungnya.

Sebagai informasi, berdasarkan data pasar spot Bloomberg, rupiah diperdagangkan pada level Rp 14.710 per dollar AS. Angka tersebut lebih rendah 0,2 persen dibandingkan penutupan perdagangan pada Kamis (30/8/2018) yang berada pada Rp 14.680 per dollar AS.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://ekonomi.kompas.com/read/2018/08/31/143000426/menko-darmin--pelemahan-rupiah-karena-krisis-argentina

Manulife Luncurkan Reksa Dana Pasar Uang Syariah

[unable to retrieve full-text content]

Manulife Luncurkan Reksa Dana Pasar Uang Syariah  Bisnis.com Investor Pemula Dibidik Beli Reksa Dana dengan Rp 10.000, Berminat?  KOMPAS.com Manulife Luncurkan Reksadana Syariah, Investasi Mulai Rp10 Ribu  VIVA.co.id Full coverage

Baca Di sini http://market.bisnis.com/read/20180831/92/833732/manulife-luncurkan-reksa-dana-pasar-uang-syariah

Kejagung Tahan Eks Direktur Keuangan Pertamina

Liputan6.com, Jakarta - Penyidik Jaksa Agung Muda Tindak Pidana Khusus (JAM Pidsus) menahan eks Direktur Keuangan PT Pertamina (Persero), Frederik Siahaan. Frederik merupakan tersangka dugaan korupsi investasi perusahaan tersebut di Blok Basker Manta Gummy (BMG) Australia pada 2009.

"Tersangka FS ditahan di Rumah Tahanan Negara (Rutan) Salemba Cabang Kejaksaan Agung RI selama 20 hari terhitung mulai 30 Agustus 2018 sampai dengan 18 September 2018. Itu berdasarkan surat perintah penahanan Direktur Penyidikan pada Jaksa Agung Muda Tindak Pidana Khusus Nomor: Print-20/F.2/Fd.1/08/2018 tanggal 30 Agustus 2018," kata Kepala Pusat Penerangan Hukum (Kapuspenkum) Kejagung M Rum di Jakarta, Kamis (30/8/2018).

Menurut dia, penahanan dilakukan sesuai dengan alasan objektif dan subjektif. Pertimbangan objektifnya, tersangka diancam pidana lebih dari lima tahun, sedangkan alasan subjektif tersangka dikhawatirkan melarikan diri, merusak atau menghilangkan barang bukti dan/atau mengulangi tindak pidana.

Tersangka diduga melanggar Pasal 2 ayat (1), Pasal 3 Undang-Undang Nomor 31 Tahun 1999 sebagaimana telah diubah dengan Undang-Undang Nomor 20 Tahun 2001 tentang Perubahan Atas Undang-Undang Nomor 31 Tahun 1999 tentang Pemberantasan Tindak Pidana Korupsi jo. Pasal 55 ayat (1) ke-1 KUHP.

Sampai sekarang penyidik telah memeriksa 69 saksi dalam perkara tersebut.

Antara melansir, dalam perkara itu, penyidik menetapkan pula mantan Dirut PT Pertamina (Persero) Karen Galaila Agustiawan sebagai tersangka. Namun sampai sekarang belum ditahan. Sedangkan pencegahannya untuk berpergian ke luar negeri eks Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Karen Galaila Agustiawan, telah diperpanjang.

Selain itu, Chief Legal Councel and Compliance PT Pertamina (Persero), Genades Panjaitan (GP), ditetapkan sebagai tersangka berdasarkan Surat Perintah Penetapan Tersangka Direktur Penyidikan pada Jaksa Agung Muda Tindak Pidana Khusus Nomor: Tap-14/F.2/Fd.1/03/2018 tanggal 22 Maret 2018.

* Update Terkini Asian Games 2018 Mulai dari Jadwal Pertandingan, Perolehan Medali hingga Informasi Terbaru dari Arena Pesta Olahraga Terbesar Asia di Sini.

Saksikan video pilihan di bawah ini:

Tersangka kasus dugaan korupsi pelepasan aset Pertamina yang sempat buron, Gathot Harsono, menyerahkan diri ke Bareskrim Polri. Mantan Senior Vice President PT Pertamina (Persero) itu menjadi buruan polisi selama enam bulan.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://www.liputan6.com/news/read/3632637/kejagung-tahan-eks-direktur-keuangan-pertamina

Dirut Baru Pertamina Fokus Kurangi Impor Migas

Dirut Baru Pertamina Fokus Kurangi Impor Migas
ID | Kamis, 30 Agustus 2018 | 19:19

[JAKARTA]Nicke Widyawati yang resmi menjabat direktur utama PT Pertamina (Persero) akan fokus menjalankan tiga hal yang diamanatkan Presiden Joko Widodo kepada perusahaan migas nasional tersebut. Ketiga amanat itu adalah mengurangi impor migas, membangun kilang, dan implementasi perluasan program B20.

Penetapan Nicke sebagai dirut definitif berdasarkan Keputusan Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) SK 232/MBU/08/2018 tentang Pengalihan Tugas, Pemberhentian, dan Pengangkatan Anggota-Anggota Direksi Perusahaan Perseroan PT Pertamina.

Penyerahan surat keputusan pengangkatan disaksikan antara lain oleh Wakil Menteri ESDM Arcandra Tahar, Komisaris Utama Pertamina Tanri Abeng, dan sejumlah direksi dan komisaris lainnya. Pelantikan Nicke Widyawati berlangsung di Kementerian BUMN kemarin pukul 09.00 WIB.

Wanita kelahiran Tasikmalaya 25 Desember 1967 itu sebelumnya menjabat Pelaksana Tugas (Plt) Direktur Utama Pertamina, mengisi sementara kekosongan jabatan yang ditinggalkan Elia Massa Manik.

Surat pengangkatan Nicke disampaikan Deputi Bidang Usaha Pertambangan, Industri Strategis, dan Media Kementerian BUMN Fajar Harry Sampurno, di Kantor Kementerian BUMN, Jakarta, Rabu (29/8).
Dia menegaskan pengangkatan Nicke berdasarkan persetujuan penetapan Presiden. "Ini dipilih Presiden, baru kemudian Bu Menteri (BUMN) menyampaikan dalam bentuk SK Menteri BUMN," ungkap Fajar.

Lebih lanjut Fajar mengungkapkan, RUPS juga menetapkan susunan direksi baru Pertamina. Dharmawan H Samsu diangkat sebagai direktur hulu Pertamina, menggantikan Syamsu Alam. RUPS juga mengangkat Koeshartanto Koeswiranto sebagai direktur sumber daya manusia (SDM) menggantikan Nicke yang ditetapkan sebagai dirut Pertamina.[ID/M-6]

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini http://sp.beritasatu.com/home/dirut-baru-pertamina-fokus-kurangi-impor-migas/125872

Tuntaskan Trans Sumatera, Hutama Karya proyeksikan peroleh PMN Rp7 triliun

Jakarta (ANTARA News) - PT Hutama Karya (Persero), selaku pemilik konsesi Jalan Tol Trans Sumatera, memproyeksikan perolehan penyertaan modal negara (PMN) senilai Rp7 triliun pada periode 2018-2019.

"Insya Allah, tahun ini dan 2019 kami mendapatkan PMN Rp7 triliun sebagaimana disampaikan Presiden Jokowi dalam nota keuangan kemarin," kata Dirut Hutama Karya Bintang Perbowo kepada pers di sela kunjungan kerja Menteri BUMN Rini Soemarno di Palembang, Kamis.

Bintang menjelaskan, nilai PMN itu akan digunakan untuk penyelesaian pembangunan Tol Trans Sumatera, khususnya ruas prioritas seperti Tol Bakauheni-Palembang.

Ruas yang merupakan bagian dari Tol Trans Sumatera itu ditargetkan oleh pemerintah harus selesai pada awal 2019 atau mundur dari rencana awal sebelum Asian Games 2018.

"Intinya, tahun ini dan tahun depan untuk menuntaskan penugasan akan menggunakan PMN Rp7 triliun dan sisanya akan mencari di pasar," kata Bintang.

Bintang mengaku, pihaknya sebagai pemilik konsesi Tol Trans Sumatera akan mencari utang dan bahkan bisa jadi dengan sekuritisasi aset dan atau mencari mitra strategis.

"Kami kan punya sumber keuangan dari tol yang sudah ada," katanya.

Sementara itu, Bintang juga mengaku akan menawarkan cara untuk mencari mitra strategis dengan kepemilikan saham mayoritas agar bunga dari kewajiban bisa ditekan.

"Kami juga akan menawarkan potensi Trans Sumatera pada investor strategis pada pertemuan Bank Dunia dan IMF Oktober tahun ini di Bali," kata Bintang.

Ditanya apakah akan ada eskalasi investasi untuk Trans Sumatera, khususnya ruas Bakauheni-Palembang (460 km) karena penyelesaiannya mundur hingga awal 2019, Bintang optimistis, hal itu tidak terjadi.

"Kan kami sendiri yang investasi. Para kontraktor juga sudah punya standar harga sehingga tidak akan berbeda jauh," katanya.

Hutama Karya melalui Peraturan Presiden No 100 Tahun 2014 jo Peraturan Presiden No 117 Tahun 2015, mendapatkan penugasan pembangunan dan pengusahaan 24 ruas Jalan Tol Trans-Sumatera sepanjang 2.770 km, dengan prioritas di delapan ruas sepanjang 644 km dengan total investasi sekitar Rp250 triliun.

Kedelapan ruas prioritas tersebut adalah Medan-Binjai, Palembang-Indralaya, Pekanbaru-Dumai, Bakauheni-Tebanggi Besar, Terbanggi Besar-Pematang Panggang, Pematang Panggang-Kayu Agung, Palembang-Tanjung Api-Api, dan Kisaran-Tebing Tinggi. Target penyelesaian seluruh ruas adalah akhir 2019.

Baca juga: Rini sebut pembebasan lahan Tol Bakauheni-Palembang sudah 100 persen
Baca juga: Hutama Karya segera memulai pengerjaan tol Pekanbaru-Padang
 

Pewarta: Edy Sujatmiko
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://www.antaranews.com/berita/743431/tuntaskan-trans-sumatera-hutama-karya-proyeksikan-peroleh-pmn-rp7-triliun

Soal Neno Warisman Pakai Mikrofon Pesawat, Lion Air Masih Lakukan Pemeriksaan

JAKARTA, KOMPAS.com - Manajemen Lion Air sampai saat ini masih memeriksa beberapa pilot dan awak kabin pesawat JT297, yang memperbolehkan Neno Warisman selaku penumpang menggunakan mikrofon pesawat atau peralatan Public Announcement (PA).

"Pemeriksaan sampai sekarang masih berlangsung sehingga untuk kesimpulannya nanti setelah selesai pemeriksaan. Ini sedang diinvestigasi terus menerus," ujar Managing Director Lion Air Daniel Putut Kuncoro Adi saat jumpa pers di Lion Air Tower, Jakarta, Kamis (30/8/2018).

Menurut Daniel, pemeriksaan tersebut paling cepat berlangsung selama dua pekan. Selama masa itu pula seluruh awak pesawat JT297 dilarang terbang atau grounded.

Adapun masa grounded tersebut bisa diterapkan lebih lama jika hasil investigasi manajemen Lion Air menunjukkan bahwa awak pesawat benar mengizinkan Neno Warisman menggunakan peralatan PA tersebut.

Baca juga: Buntut Kasus Neno Warisman, Pilot Lion Air Laporkan Akun Medsos ke Polisi

"Kalau ternyata ada ketidakpahaman prosedur dan ketidakpatuhan terhadap aturan, maka manajemen akan memasukkan awak pesawat tersebut ke kelas lagi, belajar lagi, masuk kelas CRM dan masa grounded yang misalnya tadinya dua minggu bisa bertambah lagi," jelas Daniel.

Di sisi lain, Daniel juga memastikan bahwa pihaknya belum ada rencana melakukan pemecatan terhadap seluruh awak pesawat JT297 yang diperiksa.

Sebelumnya diberitakan, peristiwa penggunaan mikrofon oleh Neno Warisman terjadi dalam pesawat Lion Air JT297 dengan rute Pekanbaru-Jakarta yang terbang pada 25 Agustus 2018.

"Setelah pesawat terbang beberapa menit dan tanda dikenakan sabuk pengaman dipadamkan, salah satu penumpang (Neno Warisman) meminta izin kepada awak kabin untuk menggunakan alat PA guna menyampaikan atau mengumumkan sesuatu kepada penumpang lain. Permintaan itu dikabulkan dan diizinkan oleh awak kabin yang bertugas di bagian depan," kata Corporate Communications Strategic Lion Air Danang Mandala Prihantoro kepada Kompas.com, Selasa (28/8/2018).

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://ekonomi.kompas.com/read/2018/08/30/184100726/soal-neno-warisman-pakai-mikrofon-pesawat-lion-air-masih-lakukan-pemeriksaan

Tuntaskan Trans Sumatera, Hutama Karya proyeksikan peroleh PMN Rp7 triliun

Jakarta (ANTARA News) - PT Hutama Karya (Persero), selaku pemilik konsesi Jalan Tol Trans Sumatera, memproyeksikan perolehan penyertaan modal negara (PMN) senilai Rp7 triliun pada periode 2018-2019.

"Insya Allah, tahun ini dan 2019 kami mendapatkan PMN Rp7 triliun sebagaimana disampaikan Presiden Jokowi dalam nota keuangan kemarin," kata Dirut Hutama Karya Bintang Perbowo kepada pers di sela kunjungan kerja Menteri BUMN Rini Soemarno di Palembang, Kamis.

Bintang menjelaskan, nilai PMN itu akan digunakan untuk penyelesaian pembangunan Tol Trans Sumatera, khususnya ruas prioritas seperti Tol Bakauheni-Palembang.

Ruas yang merupakan bagian dari Tol Trans Sumatera itu ditargetkan oleh pemerintah harus selesai pada awal 2019 atau mundur dari rencana awal sebelum Asian Games 2018.

"Intinya, tahun ini dan tahun depan untuk menuntaskan penugasan akan menggunakan PMN Rp7 triliun dan sisanya akan mencari di pasar," kata Bintang.

Bintang mengaku, pihaknya sebagai pemilik konsesi Tol Trans Sumatera akan mencari utang dan bahkan bisa jadi dengan demokratisasi aset dan atau mencari mitra strategis.

"Kami kan punya sumber keuangan dari tol yang sudah ada," katanya.

Sementara itu, Bintang juga mengaku akan menawarkan cara untuk mencari mitra strategis dengan kepemilikan saham mayoritas agar bunga dari kewajiban bisa ditekan.

"Kami juga akan menawarkan potensi Trans Sumatera pada investor strategis pada pertemuan Bank Dunia dan IMF Oktober tahun ini di Bali," kata Bintang.

Ditanya apakah akan ada eskalasi investasi untuk Trans Sumatera, khususnya ruas Bakauheni-Palembang (460 km) karena penyelesaiannya mundur hingga awal 2019, Bintang optimistis, hal itu tidak terjadi.

"Kan kami sendiri yang investasi. Para kontraktor juga sudah punya standar harga sehingga tidak akan berbeda jauh," katanya.

Hutama Karya melalui Peraturan Presiden No 100 Tahun 2014 jo Peraturan Presiden No 117 Tahun 2015, mendapatkan penugasan pembangunan dan pengusahaan 24 ruas Jalan Tol Trans-Sumatera sepanjang 2.770 km, dengan prioritas di delapan ruas sepanjang 644 km dengan total investasi sekitar Rp250 triliun.

Kedelapan ruas prioritas tersebut adalah Medan-Binjai, Palembang-Indralaya, Pekanbaru-Dumai, Bakauheni-Tebanggi Besar, Terbanggi Besar-Pematang Panggang, Pematang Panggang-Kayu Agung, Palembang-Tanjung Api-Api, dan Kisaran-Tebing Tinggi. Target penyelesaian seluruh ruas adalah akhir 2019.

Baca juga: Rini sebut pembebasan lahan Tol Bakauheni-Palembang sudah 100 persen
Baca juga: Hutama Karya segera memulai pengerjaan tol Pekanbaru-Padang
 

Pewarta: Edy Sujatmiko
Editor: Kelik Dewanto
COPYRIGHT © ANTARA 2018

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://www.antaranews.com/berita/743431/tuntaskan-trans-sumatera-hutama-karya-proyeksikan-peroleh-pmn-rp7-triliun

Rasa Lama Suasana Baru di HR-V Spesial Edition

JAKARTA, KOMPAS.com - Untuk menjawab permintaan konsumen soal HR-V 1.5 dengan fitur mewah dari model 1.8L, Honda Prospect Motor (HPM) meluncurkan versi Special Edition. Beberapa fitur yang sebelumnya hanya dimiliki HR-V Prestige pun kini terpasang pada versi 1.5L.

Honda mengklaim HR-V 1.5 Special Editon ini makin ganteng berkat penambahan fitur tersebut. Model ini pun langsung menjadi varian teratas pada keluarga HR-V 1.5 yang dibanderol dengna harga termahal, yakni Rp 329,5 juta.

Lantas apa saya yang ditawarkan HPM pada varian baru HR-V ini. Struktur desain sama sekali tidak berbeda, masih sama dengan versi sebelumnya, tapi berkat ada beberapa penambahan komponen membuat visual HR-V 1.5 edisi spesial ini memang lebih segar.

Baca juga: Ratusan Stok Brio Lawas Mulai Banting Harga

Tampilan depan dibalut dengan gril baru, setelah itu disematkan sistem pencahayaan full LED. Mulai dari lampu utama, daytime running light yang berada satu frame dangan headlamp, sampai pada lampu kabutnya.

Honda HR-V 1.5L E Special Edition

Pembaruan tersebut diklaim mampu menambah visibiltas para pengendara dengan pencahayaan yang lebih maksimal. Agar tampil beda dari model biasanya, shark fin antenna ikut disematkan, dan terakhir penempatan pelek alloy wheel berukuran 17 inci yang membuat kaki-kakinya makin berisi.

Head unit baru pada HR-V1.5L Special Edition

Sementara untuk sektor interior, paling terasa dari perangkat hiburannya yang sudah menggunakan head unit floating capacitive layar sentuh berdimensi 8 inci. Perangkat ini telah dilengkapi dengan berbagai koneksi, seperti AUX-in port, USB, Bluetooth, sampai mirroring yang kompatibel untuk ponsel berbasis android atau iOS.

Baca juga: Kata Honda soal HR-V Turbo di Indonesia

Perubahan lain yang ditawarkan hanya sekadar desain baru dari jok yang juga dibungkus material semi sintetis untuk berwarna gelap untuk menambah nuansa sporty bagi pengendaranya.

STANLY RAVEL Honda HR-V 1.5L Special Edition

Sementara untuk sensasi berkendara sendiri, tidak ada yang berubah, sama saja dengan model 1.5L lainnya, baik dari sisi performa maupun handling. Karena memang tidak ada perubahan apapun dari sektor tenaga.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://otomotif.kompas.com/read/2018/08/30/174200415/rasa-lama-suasana-baru-di-hr-v-spesial-edition

Hutama Karya Gunakan PNM Rp7 Triliun untuk Selesaikan JTTS

Warta Ekonomi.co.id, Palembang -

PT Hutama Karya (Persero) selaku pemilik konsesi Tol Trans Sumatera memproyeksikan akan memperoleh Penyertaan Modal Negara (PMN) senilai Rp7 triliun untuk tahun ini dan 2019.

"Insya Allah tahun ini dan 2019 kami mendapatkan PMN Rp7 triliun sebagaimana disampaikan Presiden Jokowi dalam nota keuangan kemarin," kata Dirut PT Hutama Karya, Bintang Perbowo, kepada pers di sela kunjungan kerja Menteri BUMN Rini Soemarno, Kamis (30/8/2018), di Palembang.

Bintang menjelaskan, nilai PMN sebesar itu akan digunakan untuk penyelesaian pembangunan Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS), khususnya ruas prioritas seperti Tol Bakauheni-Palembang.

Ruas itu yang merupakan bagian dari Tol Trans Sumatera ditargetkan pemerintah selesai pada awal 2019 atau mundur dari rencana awal sebelum Asian Games 2018.

"Intinya, tahun ini dan tahun depan untuk menuntaskan penugasan itu akan menggunakan PMN Rp7 triliun itu dan sisanya akan mencari di pasar," kata Bintang.

Bintang mengaku, pihaknya sebagai pemilik konsesi Tol Trans Sumatera akan mencari utang dan bahkan bisa jadi dengan demokratisasi aset dan atau mencari mitra strategis.

"Kami kan punya sumber keuangan dari tol yang sudah ada," katanya.

Sementara itu, Bintang mengaku akan menawarkan cara untuk mencari mitra strategis dengan kepemilikan saham mayoritas agar bunga dari kewajiban bisa ditekan.

"Kami juga akan menawarkan potensi Trans Sumatera pada investor strategis pada pertemuan Bank Dunia dan IMF Oktober tahun ini di Bali," kata Bintang.

Ditanya apakah akan ada eskalasi investasi untuk Trans Sumatera, khususnya ruas Bakauheni-Palembang (460 km) karena ditargetkan selesai mundur hingga awal 2019, Bintang optimis, hal itu tidak terjadi.

"Kan kami sendiri yang investasi. Para kontraktor juga sudah punya standar harga, sehingga tidak akan berbeda jauh," katanya.

PT Hutama Karya (Persero) melalui Peraturan Presiden Nomor 100 Tahun 2014 jo Peraturan Presiden Nomor 117 Tahun 2015 mendapatkan penugasan pembangunan dan pengusahaan 24 ruas Jalan Tol Trans-Sumatera sepanjang kurang lebih 2.770 km dengan prioritas di delapan ruas sepanjang kurang lebih 644 km dengan total investasi sekitar Rp250 triliun lebih.

Kedelapan ruas prioritas tersebut, antara lain Medan-Binjai, Palembang-Indralaya, Pekanbaru-Dumai, Bakauheni-Tebanggi Besar, Terbanggi Besar-Pematang Panggang, Pematang Panggang-Kayu Agung, Palembang-Tanjung Api-Api, Kisaran-Tebing Tinggi. Target selesai seluruh ruas akhir 2019.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://www.wartaekonomi.co.id/read193192/hutama-karya-gunakan-pnm-rp7-triliun-untuk-selesaikan-jtts.html

Jadi Dirut Pertamina, Pakar: Nicke Penuhi 3 Kriteria

Nicke harus menyukseskan beberapa agenda mendesak.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Nicke Widyawati resmi ditunjuk sebagai Direktur Utama Pertamina, Rabu (29/8). Berbagai tugas berat sebagai pemimpin tertinggi Pertamina  menantinya. Terutama dalam menjaga pasokan bahan bakar minyak (BBM) dan gas untuk kebutuhan nasional.

Pakar Ekonomi Energi Universitas Gadjah Mada Fahmy Radhi mengatakan, penetapan Nicket sebagai Dirut Pertamina definitf mengakhiri spekulasi tarik-menarik kelompok berkepentingan dalam tubuh korporasi. Penetapan tersebut sangat penting, sebab Nicke telah menjabat sebagai pelaksana tugas (Plt) selama tiga bulan terakhir.

“Apakah Nicke sosok yang tepat? Jika mengacu pada tiga kriteria, profesional, integritas, dan independen, Nicke memenuhi kriteria tersebut,” kata Fahmy kepada Republika, Kamis (30/8).

Baca juga, Nicke Resmi Jadi Dirut Pertamina.

Namun, lanjut Fahmy, Nicke harus menyukseskan beberapa agenda mendesak. Di antaranya, tidak menaikkan harga premium dan aolar, serta meminimalisir potensi kelangkaan BBM di seluruh Indonesia. Selanjutnya, memperbaiki sistem distribusi gas elpiji tiga kilogram subsidi secara tepat sasaran.

Tugas yang tak kalah penting yakni mengimplementasikan program 'BBM Satu Harga' secara nasional dan mempercepat pembangunan kilang minyak untuk mengurangi impor BBM. Adapun di sektor hulu, Nicke wajib melakukan optimalisasi produksi lifting migas di blok terminasi. Pertamina juga dirasa masa harus masuk ke blok baru agar produksi lifting migas ke depan dapat ditingkatkan menjadi satu juta barel per hari.

Selain fokus pada kinerja korporasi, Fahmy mengatakan, Nicke harus segera menyelesaikan integrasi holding migas untuk menjadi world class oil and gas company seperti yang dicita-citakan pemerintah. Sembari itu, harga gas industri di dalam negeri pun perlu segera diturunkan menjadi 6 dolar AS per MMBTU sesuai ketentuan pemerintah.

“Tanpa melakukan agenda-agenda tersebut, dikhawatirkan Nicke akan mengalami nasib serupa seperti dirut-dirut Pertamina sebelumnya. Dimana mereka dicopot sebelum periode kepemimpinan berakhir,” kata Fahmy.

Baca juga, Ini Tantangan Dirut Baru Pertamina

Direktur Utama PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati saat ini sudah memiliki langkah yang akan dilakukan dengan jabatan barunya. Nicke memastikan apa yang dia lakukan akan sesuai dengan yang diinginkan pemerintah.

“Yang diamanahkan pemerintah pertama adalah harus mengurangi impor. Itu yang pertama dan implementasinya harus terjadi di semester kedua ini,” kata Nicke di Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Rabu (29/8).

Selanjutnya, Nicke menegaskan Pertamina akan memulai pembangunan kilang yang diprioritaskan. Dia memastikan target pembangunan kilang yang akan dibangun Pertamina akan dimulai pada tahun ini.

Langkah selanjutnya yaitu terkait permintaan pemerintah untuk memaksimalkan biodisel. “Ketiga yang akan dilakukan yang pasti implemetasi biosolar B20, semua hal itu menjadi short plan yang akan dimulai tahun ini,” tutur Nicke.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://www.republika.co.id/berita/ekonomi/keuangan/18/08/30/pe9rc2377-jadi-dirut-pertamina-pakar-nicke-penuhi-3-kriteria

Buntut Kasus Neno Warisman, Pilot Lion Air Laporkan Akun Medsos ke Polisi

JAKARTA, KOMPAS.com - Pihak Lion Air membantah kabar di media sosial yang menyebutkan bahwa Kapten Pribadi Alisudarso merupakan pilot pesawat JT297 dari Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru ke Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang pada 25 Agustus 2018.

Isu viral di media sosial menyebutkan bahwa Kapten Pribadi adalah pilot yang memperbolehkan Neno Warisman menggunakan mikrofon pesawat lantaran satu haluan politik dengan Neno.

"Menanggapi berita beredar bahwa penerbangan JT297 yg melayani rute dari Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbari ke Bandara Soekarno-Hatta dipiloti oleh Kapten Djoko Timboel Soembodo bukan Kapten Pribadi Alisudarso," kata Corporate Communications Strategic of Lion Air Danang Prihantoro dalam jumpa pers di Lion Air Tower, Jakarta, Kamis (30/8/2018).

Akun media sosial milik Kapten Pribadi pun tak luput diserang oleh warganet. Beberapa situs menyebutkan bahwa Kapten Pribadi ingin mati syahid saat menerbangkan pesawat tersebut, seperti tercantum dalam lama Facebook-nya.

Baca juga: Neno Warisman Bicara Pakai Mikrofon Pesawat, Ini Penjelasan Lion Air

Menanggapi hal tersebut, Kapten Pribadi menegaskan bahwa apa yang disampaikan tentangnya terkait mati syahid dan juga soal menjadi pilot pesawat JT297 adalah fitnah dan tidak benar.

"Pertama, saya bukan pilot yang menerbangkan JT297 dari Pekanbaru ke Jakarta. Kedua, bahwa semua berita yang dihubungkan dengan akun pribadi saya adalah tendensius dan penyerangan pribadi sehingga menimbulkan fitnah. Ketiga kalau teman-teman memperhatikan Facebook saya, saya enggak pernah menyatakan ingin mati syahid," tegas dia.

Oleh sebab itu, Kapten Pribadi pun memutuskan untuk melaporkan akun-akun dan situs yang memfitnahnya ke Bareskrim Mabes Polri.

"Semua berita yang dibuat dalam akun atas nama Winston Zippi Johanes dan Ali Winata serta dari akun KataKita terkait diri saya adalah tidak benar dan fitnah. Atas semua berita fitnah tersebut, saya tadi malam sudah mengambil tindakan hukum yaitu melaporkan ke Bareskrim Cyber Mabes Polri," ucapnya.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://ekonomi.kompas.com/read/2018/08/30/164004626/buntut-kasus-neno-warisman-pilot-lion-air-laporkan-akun-medsos-ke-polisi

Lion Air Laporkan Pelaku Fitnah Terhadap Pilotnya di Media Sosial Terkait Insiden Neno di Pekanbaru

Laporan Reporter Warta Kota, Feryanto Hadi

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kontroversi penggunaan mikrofon dalam pesawat Lion Air oleh Neno Warisman dimanfaatkan pihak-pihak tertentu untuk melakukan fitnah.

Salah satunya adanya gerakan buzzer di media sosial yang mencatut nama pilot lain, seolah-olah adalah pilot yang menerbangkan pesawat JT297 rute Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, Riau (PKU) menuju Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten (CGK) pada 25 Agustus 2018 lalu.

Parahnya, sejumlah akun di media sosial menggorengnya dengan menuding pilot tersebut berniat mati sahid.

Akun-akun tersebut membuat framing seolah-olah sang pilot hendak menjatuhkan pesawat.

Framing menyesatkan tersebut membuat banyak netizen tergiring lalu ramai-ramai menghujat sang pilot. Sang pilot kemudian melapor ke pihak manajemen Lion Air akibat terkena imbas kabar hoax tersebut.

"Pilot yang menerbangkan pesawat JT297 rute Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, Riau (PKU) menuju Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten (CGK) pada 25 Agustus 2018 adalah Capt. Djoko Timboel Soembodo bukan Capt. Pribadi Alisudarso sebagaimana informasi yang banyak beredar di media sosial," jelas Danang Mandala Prihantoro, Corporate Communications Strategic of Lion Air melalui pesan tertulis kepada Warta Kota, Kamis (30/8/2018).

Baca: Sekarang Perpanjang STNK 5 Tahunan Enggak Wajib Datang ke Samsat

Danang menyebut:

Terkait dengan informasi dan berita yang beredar dan diunggah (posting) di akun facebook Capt. Pribadi Alisudarso, sesuai dengan pernyataan resmi yang disampaikan oleh Capt. Pribadi Alisudarso melalui akun facebook beliau dan sebagaimana juga disampaikan kepada manajemen Lion Air bahwa Informasi dan berita yang diunggah dihubungkan oleh orang tertentu dalam akun pribadi Capt. Pribadi Alisudarso adalah tidak benar dan fitnah.

Capt. Pribadi Alisudarso tidak pernah menyatakan atau mempunyai pernyataan (statement) ingin mati syahid.

Danang menambahkan, Capt. Pribadi Alisudarso akan segera mengambil tindakan hukum dan melaporkan ke kepolisian atas unggahan fitnah yang terkait dengan akun sosial media atas nama WZJ dan AW.

"Lion Air juga akan mengambil tindakan hukum dan melaporkan kepihak Kepolisian terhadap oknum oknum yang terlibat ikut serta menyebarkan infomasi yang tidak benar atau fitnah menyangkut pegawai perusahaan dan yang menyudutkan serta mencemarkan Lion Air," ungkapnya.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini http://www.tribunnews.com/bisnis/2018/08/30/lion-air-laporkan-pelaku-fitnah-terhadap-pilotnya-di-media-sosial-terkait-insiden-neno-di-pekanbaru

Lion Air Laporkan Pelaku Fitnah Pilot Ingin Mati Sahid yang Digoreng Medsos

KONTROVERSI penggunaan mikrofon dalam pesawat Lion Air oleh Neno Warisman dimanfaatkan pihak-pihak tertentu untuk melakukan fitnah.

Salah satunya adanya gerakan buzzer di media sosial yang mencatut nama pilot lain, seolah-olah adalah pilot yang menerbangkan pesawat JT297 rute Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, Riau (PKU) menuju Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten (CGK) pada 25 Agustus 2018 lalu.

Parahnya, sejumlah akun malah menuding pilot tersebut berniat mati sahid dan membuat framing seolah-olah sang pilot hendak menjatuhkan pesawat.

Netizen pun ramai menghujatnya dan melapor ke pihak Lion akibat terkena imbas berita hoax itu.

"Pilot yang menerbangkan pesawat JT297 rute Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, Riau (PKU) menuju Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten (CGK) pada 25 Agustus 2018 adalah Capt. Djoko Timboel Soembodo bukan Capt. Pribadi Alisudarso sebagaimana informasi yang banyak beredar di media sosial," jelas Danang Mandala Prihantoro, Corporate Communications Strategic of Lion Air melalui pesan tertulis kepada Warta Kota, Kamis (30/8/2018).

Danang menyebut:

Terkait dengan informasi dan berita yang beredar dan diunggah (posting) di akun facebook Capt. Pribadi Alisudarso, sesuai dengan pernyataan resmi yang disampaikan oleh Capt. Pribadi Alisudarso melalui akun facebook beliau dan sebagaimana juga disampaikan kepada manajemen Lion Air bahwa Informasi dan berita yang diunggah dihubungkan oleh orang tertentu dalam akun pribadi Capt. Pribadi Alisudarso adalah tidak benar dan fitnah.

"Capt. Pribadi Alisudarso tidak pernah menyatakan atau mempunyai pernyataan (statement) ingin mati syahid," imbuhnya.

Danang menambahkan, Capt. Pribadi Alisudarso akan segera mengambil tindakan hukum dan melaporkan pada pihak Kepolisian atas unggahan fitnah yang terkait dengan akun sosial media atas nama WZJ dan AW.

"Lion Air juga akan mengambil tindakan hukum dan melaporkan kepihak Kepolisian terhadap oknum oknum yang terlibat ikut serta menyebarkan infomasi yang tidak benar atau fitnah menyangkut pegawai perusahaan dan yang menyudutkan serta mencemarkan Lion Air," ungkapnya.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini http://wartakota.tribunnews.com/2018/08/30/lion-air-laporkan-pelaku-fitnah-pilot-ingin-mati-sahid-yang-digoreng-medsos

Tiga Fokus Nicke Widyawati Setelah Diangkat Jadi Dirut Pertamina

TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah telah menunjuk Nicke Widyawati sebagai Direktur Utama PT Pertamina yang baru. Setelah dilantik Menteri Badan Usaha Milik Negara Rini Soemarno pada Rabu, 29 Agustus 2018, sejumlah tugas menanti Nicke.

Baca: Bos Pertamina Nicke Widyawati Ingin Impor BBM Turun

Menurut Nicke Widyawati. ia akan berfokus pada tiga kegiatan usaha dalam memimpin perusahaan minyak dan gas negara. “Dari hulu, produksi harus naik, kapasitas kilang bertambah, dan di hilir menyediakan energi untuk seluruh masyarakat dengan harga yang terjangkau dan mudah aksesnya,” ujarnya, Rabu, 29 Agustus 2018.

Khusus kilang, menurut Nicke, Pertamina akan mengoptimalkan produksi minyak kilang Balikpapan dan menuntaskan pembangunan di kilang baru di Tuban, Jawa Timur. “Target harus jelas dan dua itu yang jadi prioritas,” katanya.

Nicke menyebutkan salah satu tantangan Pertamina adalah mendukung kemandirian maritim nasional. Selain itu, perusahaan melakukan investasi, membangun kilang, menekan impor, dan menjalankan kebijakan B20 (biofuel 20 persen). Semua program tersebut harus segera diselesaikan.

Nicke membantah anggapan bahwa penunjukannya kental dengan aroma politik. Dia juga akan meyakinkan sejumlah kalangan yang ragu akan kapasitasnya memimpin Pertamina. “Rasanya saya tidak berpolitik, ya,” ucapnya.

Diangkatnya dia sebagai Direktur Utama Pertamina, ujar Nicke, adalah amanat negara. Dia membantah soal adanya perbincangan politik sebelum dia dipilih Presiden Joko Widodo. Ketika memutuskan bekerja di badan usaha milik negara (BUMN), ia harus menerima tugas negara, sebagai apa pun dan di mana pun. “Niat saya untuk nusa dan bangsa,” tuturnya.

Deputi Bidang Usaha Pertambangan, Industri Strategis, dan Media Kementerian Badan Usaha Milik Negara, Fajar Harry Sampurno, menjamin pemilihan Nicke sebagai Direktur Utama Pertamina tidak mengandung unsur politik. “Selama empat bulan ini kami cukup mengevaluasi dan calonnya disampaikan kepada Presiden,” ujarnya.

Sebelumnya, Nicke menjabat pelaksana tugas direktur utama sejak 20 April 2018 setelah Menteri BUMN Rini Soemarno mencopot Direktur Utama Pertamina Elia Massa Manik. Nicke bergabung dengan Pertamina pada November 2017 sebagai direktur sumber daya manusia.

PT Pertamina EP Asset 4 mencatatkan produksi gas sebesar 174,87 juta standar kaki kubik per hari (MMSCFD) pada semester I tahun 2018. (Dok. Pertamina)

Selain menunjuk Nicke, Menteri BUMN mengangkat Direktur Hulu Pertamina Dharmawan Samsu menggantikan Syamsu Alam dan Direktur Sumber Daya Manusia Pertamina Kushartanto Koeswiranto. Dharmawan sebelumnya berkarier di BP Indonesia dan Kushartanto di PT Jasa Marga.

Direktur Hulu Dharmawan Samsu mengaku belum bisa berbicara strategi meningkatkan produksi minyak dan gas. “Saya akan kolaborasi dengan direktur sebelumnya untuk melihat apa yang sudah dicapai,” katanya.

Adapun Direktur Sumber Daya Manusia Koeswiranto Kushartanto mengatakan akan menjalin kolaborasi dan kerja sama dengan semua pihak. Salah satunya menjalin komunikasi dengan serikat pekerja Pertamina. “Ini korporasi yang strategis. Saya akan berfokus ke opportunity yang ada di Pertamina.”

Pengamat ekonomi energi dari Universitas Gadjah Mada, Fahmy Radhi, mengatakan ada beberapa tugas strategis yang harus diselesaikan direktur baru. Di sektor hilir adalah mengamankan pasokan bahan bakar minyak di seluruh Indonesia. Sedangkan di hulu adalah mengoptimalkan lifting di blok terminasi yang kini dikelola Pertamina. Selain itu, Pertamina harus mampu menekan harga gas di bawah US$ 6 per juta satuan panas Britania (MMBTU).

Baca: Nicke Widyawati Dirut Pertamina, JK Pesan Investasi Dalam Negeri

Fahmy menyatakan direksi harus memastikan nantinya lifting mesti dapat ditingkatkan menjadi di atas satu juta barel per hari. Tanpa melakukan agenda itu, dikhawatirkan Nicke Widyawati akan mengalami nasib serupa dengan Direktur Utama Pertamina sebelumnya, yang dicopot sebelum berakhir periode kepemimpinannya,” kata Fahmy.

ADITYA BUDIMAN | DIAS PRASONGKO | CHITRA PARAMAESTI 

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://fokus.tempo.co/read/1122057/tiga-fokus-nicke-widyawati-setelah-diangkat-jadi-dirut-pertamina

Kasus Neno Warisman: Ini Klarifikasi Lion Air soal Pilot

Harianjogja.com, JAKARTA—Lion Air menegaskan informasi dan berita yang diunggah dihubungkan oleh orang tertentu dalam akun pribadi pilot Pribadi Alisudarso adalah tidak benar dan fitnah.

Berdasarkan keterangan resmi Lion Air Group, pilot yang menerbangkan pesawat JT297 rute Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru (PKU) menuju Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang (CGK) pada 25 Agustus 2018 adalah Djoko Timboel Soembodo.

“Jadi bukan Pribadi Alisudarso sebagaimana informasi yang banyak beredar di media sosial,” tulis keterangan resmi tersebut hari ini, Rabu (29/8/2018).

Terkait dengan informasi dan berita yang beredar dan diunggah (posting) di akun Facebook Pribadi Alisudarso, yang bersangkutan menegaskan tidak pernah menyatakan atau mempunyai pernyataan ingin mati syahid.

Pribadi Alisudarso segera mengambil tindakan hukum dan melaporkan pada pihak Kepolisian atas unggahan fitnah yang terkait dengan akun sosial media atas nama WZJ dan AW.

Lion Air juga akan mengambil tindakan hukum dan melaporkan kepada pihak Kepolisian terhadap oknum-oknum yang terlibat ikut serta menyebarkan infomasi yang tidak benar atau fitnah menyangkut pegawai perusahaan dan yang menyudutkan serta mencemarkan citra maskapai.

Kasus yang bermula dari aktivis dakwa Neno Warisman yang menggunakan microphone pesawat Lion Air JT297 untuk meminta maaf kepada penumpang sebelum pesawat tinggal landas Sabtu (25/8/2018).

Dua pemilik akun media sosial mencoba memperkeruh masalah dengan menyebarkan berita bohong bahwa pesawat Lion JT297 dipiloti  Pribadi Alisudarso yang cita-citanya ingin mati syahid dan membeci Joko Widodo. Fitnaah tersebut kemudian diviralkan oleh beberapa media online. 

Sumber : Bisnis Indonesia

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini http://news.harianjogja.com/read/2018/08/30/500/936879/kasus-neno-warisman-ini-klarifikasi-lion-air-soal-pilot

Lion Air Bantah Informasi soal Pilot Capt Pribadi Alisudarso yang Beredar di Media Sosial

TRIBUNSOLO.COM - Di Media sosial beredar informasi kumpulan screenshot akun facebook Pilot Capt Pribadi Alisudarso.

Dalam informasi itu disebutkan jika Capt Pribadi Alisudarso adalah pilot maskapai Lion Air yang memberi izin aktivis Neno Warisman menggunakan mikrofon pesawat sesuai ditolak massa di Pekanbaru, Sabtu (25/8/2018).

Screenshot akun facebook Capt Prbiadi Alisudarso itu juga menampilkan postingan yang menyatakan ia ingin mati syahid.

Atas beredarnya informasi tersebut, pihak Lion Air memberikan klarifikasi.

Dalam keterangan tertulis yang diterima TribunSolo.com, Kamis (30/8/2018), Corporate Communications Strategic of Lion Air, Danang Mandala Prihantoro mengatakan pilot yang menerbangkan pesawat JT297 rute Bandara Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, Riau menuju Bandara Soekarno-Hatta pada 25 Agustus 2018 bukan Capt Pribadi Alisudarso sebagaimana informasi yang banyak beredar di media sosial.

Danang melanjutkan, informasi dan berita yang diunggah dan dihubungkan oleh orang tertentu dalam akun facebook pribadi Capt Pribadi Alisudarso adalah tidak benar dan fitnah.

Menurut Danang, Capt. Pribadi Alisudarso tidak pernah menyatakan atau mempunyai pernyataan ingin mati syahid.

Atas beredarnya informasi itu, Capt. Pribadi Alisudarso bakal segera mengambil tindakan hukum dan melaporkan pada pihak Kepolisian atas unggahan di media sosial itu. 

"Lion Air juga akan mengambil tindakan hukum dan melaporkan kepihak kepolisian terhadap oknum oknum yang terlibat ikut serta menyebarkan infomasi yang tidak benar atau fitnah," kata Danang. 

(TribunSolo.com/Daryono)

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini http://solo.tribunnews.com/2018/08/30/lion-air-bantah-informasi-soal-pilot-capt-pribadi-alisudarso-yang-beredar-di-media-sosial

Indef Sebut RAPBN 2019 Boros

Liputan6.com, Jakarta Pemerintah menetapkan Rancangan Anggaran dan Pendapatan Belanja Negara (RAPBN) 2019 sebesar Rp 2.439,7 triliun. Jumlah tersebut lebih tinggi jika dibandingkan tahun 2018 sebesar Rp 2.220,7 triliun.

Belanja negara tersebut meliputi, belanja pemerintah pusat Rp 1.603,7 triliun dan transfer ke daerah dan dana desa sebesar Rp 832 triliun. Sementara itu pendapatan negara ditargetkan Rp 2.142,5 triliun, naik dibandingkan tahun 2018 sebesar Rp 1.893,7 triliun.

Peneliti Senior Institut for Development of Economics and Finance (Indef), Didik J Rachbini menilai RAPBN agak boros. Salah satu indikator yang dapat dilihat adalah naiknya porsi belanja gaji pegawai negeri sipil (PNS) dalam RAPBN 2019.

Adapun dari total Rp 2.439,7 triliun jumlah RAPBN tersebut, anggaran belanja pegawai ditetapkan mencapai Rp 368,6 triliun atau naik sekitar Rp 26,1 triliun dibandingkan 2018 sebesar Rp 342,4 triliun

"Di sisi belanja ada pemborosan. Sebagian besar untuk bayar utang dan bayar gaji. Studi kami, belanja ini untuk urusan rutin saja," kata dia dalam diskusi INDEF, di Jakarta, Rabu (29/8/2018).

Selain itu, salah studi atau kajian yang dilakukan pihaknya menemukan bahwa sekitar 80 hingga 90 persen dari belanja daerah digunakan untuk pengeluaran rutin pegawai seperti gaji dan sebagainya.

"Belanja daerah 80-90 persen, habis untuk anggaran rutin, sehingga untuk pembangunan tidak bisa didukung oleh anggaran ini," kata dia.

Karena itu, dia mengharapkan pemerintah dapat lebih hati-hati dalam mengalokasi anggaran, mengingat pengalaman realisasi penerimaan pajak yang belum berjalan optimal.

"Tapi kan tax rasio kita hanya dua pertiga atau sepertiga dari negara-negara maju. Pendapatan dan penerimaan yang tersendat yang kita lihat tax ratio selama 10 tahun tidak berubah," jelas dia.

Kontrol terhadap penggunaan dana yang sudah dianggarkan pun harus terus dilakukan, sehingga porsi anggaran yang sudah dialokasikan benar-benar sesuai peruntukannya.

"Anggaran pendidikan sudah 20 persen dicabik-cabik diambil Kemenag, Kemenhub. Jadi Kemendikbudnya dapat Rp 40-an triliun yang lain masuk kemana mana, dan tidak ada kontrol," tandasnya.

Reporter: Wilfridus Setu Umbu

Sumber: Merdeka.com

* Update Terkini Jadwal Asian Games 2018, Perolehan Medali hingga Informasi Terbaru dari Arena Asian Games 2018 dengan lihat di Sini

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://www.liputan6.com/bisnis/read/3631570/indef-sebut-rapbn-2019-boros

Dituding Kebijakannya Sebabkan Impor Melonjak, Ini Komentar Kemendag

JAKARTA, KOMPAS.com - Kementerian Perdagangan memastikan kebijakan mereka berupa keputusan untuk tidak menyertakan rekomendasi Kementerian Perindustrian dalam impor komoditas tertentu bukan keputusan Kemendag semata.

Poin itu sebelumnya dipertanyakan ekonom Faisal Basri yang menganggap hal tersebut menyebabkan melonjaknya impor ke Indonesia.

"Kebijakan tanpa (memberikan) rekomendasi bukan kebijakan Kemendag, tapi keputusan rapat koordinasi (rakor) di kantor Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian," kata Sekretaris Jenderal Kemendag Karyanto Suprih saat dihubungi Kompas.com, Rabu (29/8/2018).

Karyanto menjelaskan, dalam membuat keputusan, Kemendag selalu berkoordinasi dengan kementerian dan lembaga terkait. Dalam hal kebijakan tidak menyertakan rekomendasi untuk impor barang tertentu, Kemendag sudah berkoordinasi dengan Kementerian Perindustrian dalam hal mekanisme pertimbangan teknis sebelum izin impor diterbitkan.

Baca juga: Faisal Basri Sebut Impor ke Indonesia Serupa Air Bah

"Maraknya impor bukan itu satu-satunya (penyebab). Tidak perlu menanggapi pendapat pengamat, silakan saja diteliti apa penyebab utamanya," tutur Karyanto.

Sebelumnya, Faisal memandang kebijakan Kemendag yang tidak menyertakan rekomendasi Kemenperin menyebabkan jumlah barang yang masuk ke Indonesia atau barang impor naik signifikan. Bahkan, Faisal mengumpamakan kenaikan impor bagaikan air bah.

"Sebelum (pemerintah) batasi (komoditas impor), tertibkan dulu kelakuan Pak Enggar (Menteri Perdagangan), yang tadinya ada rekomendasi, sekarang enggak ada rekomendasi. Seperti air bah sekarang (impornya)," ujar Faisal.

Dia mencontohkan, dari periode Januari sampai Juli 2018, jumlah impor ban melonjak lebih dari 100 persen dibanding periode yang sama tahun lalu. Penyebabnya, menurut Faisal, dikarenakan kebijakan Enggar yang memutuskan tidak perlu rekomendasi dari Kemenperin lagi untuk impor ban.

"Datanglah ban-ban dari China yang murah dalam tanda petik tapi tidak bisa divulkanisir. Ini dulu tertibkan sebelum tertibkan yang lain. Tertibkan yang enggak benar. Kalau sekarang kan menertibkan yang benar, yang enggak benar dulu ditertibkan kalau saya," ucap Faisal.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://ekonomi.kompas.com/read/2018/08/29/191100726/dituding-kebijakannya-sebabkan-impor-melonjak-ini-komentar-kemendag

Pemasangan Balok Girder Jembatan Caman-Bekasi Dimulai, Jasa Marga Lakukan Pengaturan Lalu Lintas

Laporan Wartawan Tribunnews.com, Vincentius Jyestha

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Pengerjaan Jembatan Caman-Bekasi yang dilakukan oleh Pemerintah Kota Bekasi akan memasuki tahap pemasangan balok girder mulai hari Selasa (28/8) sampai dengan Rabu (5/9).

Baca: Erintuah Minta Maaf Soal Pemukulan Kamera Wartawan oleh Ketua PN Medan

AVP Corporate Communication PT Jasa Marga (Persero) Tbk., Dwimawan Heru, mengatakan pelaksanaan pekerjaan itu dilakukan di jembatan yang melintas di atas Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) Km 9+100 arah Cawang.

"Pekerjaan itu akan dilakukan antara pukul 23.00 WIB sampai dengan pukul 04.00 WIB," ujar Dwimawan, dalam keterangan tertulis, Rabu (29/8/2018).

Selain itu, untuk memastikan faktor keamanan baik bagi pengguna jalan tol maupun pekerja konstruksi, ia mengatakan akan dilakukan buka tutup lajur selama 15 menit saat pengangkatan balok girder.

Adapun untuk mengantisipasi kepadatan lalin, Jasa Marga Cabang Japek intensif melakukan koordinasi dengan Pemerintah Kota Bekasi selaku penanggung jawab pekerjaan, Kepolisian dan Dinas Perhubungan setempat.

Jasa Marga pun memohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan atas pekerjaan tersebut.

"Untuk jalur alternatif, pengguna jalan tol yang menuju arah Jakarta dapat keluar melalui Gerbang Tol (GT) Bekasi Barat dan masuk kembali ke Jalan Tol Japek melalui GT Pondok Gede Barat," kata dia.

"Sedangkan pengguna jalan tol yang menuju arah Cikampek dapat keluar di GT Pondok Gede Timur dan masuk kembali melalui GT Bekasi Barat," tukasnya.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini http://www.tribunnews.com/metropolitan/2018/08/29/pemasangan-balok-girder-jembatan-caman-bekasi-dimulai-jasa-marga-lakukan-pengaturan-lalu-lintas

Kementerian BUMN Bantah Pemilihan Dirut Pertamina Sarat Muatan Politis

JAKARTA, KOMPAS.com - Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) membantah bahwa penunjukkan Nicke Widyawati sebagai Direktur Utama (Dirut) PT Pertamina (Persero) sarat dengan muatan politik.

Deputi Bidang Pertambangan, Industri Strategis, dan Media Kementerian BUMN Fajar Harry Sampurno menegaskan, penunjukkan Nicke tersebut dilakukan dengan penilaian menyeluruh yang dilakukan oleh Kementerian BUMN.

"Saya harus meyakinkan, tentunya semua pertimbangan dijadikan masukan dan saya yakinkan tidak ada kepentingan politis dalam pengangkatan direktur utama dan direktur yang baru," kata Fajar kepada awak media di Gedung Kementerian BUMN, Jakarta, Rabu (29/8/2018).

Hal itu disampaikannya untuk menanggapi tuduhan dari beberapa pihak bahwa penetapan dirut dan direktur pada struktur direksi Pertamina ada unsur politisnya.

Baca juga: Resmi Jadi Dirut Pertamina, Ini Rencana Nicke Widyawati

Fajar menyebutkan, pertimbangan memilih Nicke sebagai Dirut Pertamina adalah langsung dari Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Namun, di samping itu Nicke telah memenuhi persyaratan untuk menjadi dirut sebuah BUMN.

"Untuk menjadi Dirut BUMN itu ada beberapa hal yang harus dipenuhi, pertama lolos independent audit atau assessment dari assessor. Jadi sehebat apapun dia, itu tidak menjadi dasar. Ada batasan dan angka-angka yanh harus dipenuhi," kata Fajar.

Setelah lolos itu, lanjut Fajar, baru dilihat rekam jejak atau track record dari kandidat dirut. Terakhir, evaluasi kinerja calon dirut pada posisi yang diemban sebelumnya.

Fajar menambahkan, para calon dirut BUMN termasuk Pertamina tidak mengajukan diri atas nama pribadi. Namun, calon tersebut diambil berdasarkan talent pool yang dibentuk oleh Kementerian BUMN.

"Ini bukan mencalonkan diri tapi dari Kementerian BUMN itu punya talent pool. Jadi untuk seluruhnya kita sekarang sudaj punya 50 per perusahaan jadi sekitar 500-an orang. Kemudian dipilih berdasarkan itu," ucap dia.

Let's block ads! (Why?)

Baca Di sini https://ekonomi.kompas.com/read/2018/08/29/160800126/kementerian-bumn-bantah-pemilihan-dirut-pertamina-sarat-muatan-politis